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●日本正規品● STREET CL/CM11V アルトワークス RIDE ストリートライド 軽自動車用車高調キット MODEL TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 アルトワークス CL/CM11V:車高調 カー用品専門店 車楽院, 丸石酒店:623dd843 --- magazinostroenie.land-group.ru

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SR-S508MC 純正相当の乗り心地を追及 乗り心地に特化した商品 全長調整式 複筒式正立式採用 サスペンションキット STREET RIDE ストリートライド。STREET RIDE ストリートライド 軽自動車用車高調キット TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 アルトワークス CL/CM11V

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●日本正規品● STREET RIDE ストリートライド 軽自動車用車高調キット TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 アルトワークス CL/CM11V, 丸石酒店 623dd843


●日本正規品● STREET CL/CM11V アルトワークス RIDE ストリートライド 軽自動車用車高調キット MODEL TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 アルトワークス CL/CM11V:車高調 カー用品専門店 車楽院, 丸石酒店:623dd843 --- magazinostroenie.land-group.ru




●日本正規品● STREET RIDE ストリートライド 軽自動車用車高調キット TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 アルトワークス CL/CM11V, 丸石酒店 623dd843
model:NEmzX16895
MODEL CL/CM11V RIDE 軽自動車用車高調キット STREET COMFORT アルトワークス ストリートライド TYPE-K2 減衰力固定式 TYPE-K2 軽自動車用車高調キット COMFORT RIDE MODEL CL/CM11V:車高調 カー用品専門店 車楽院 ストリートライド 減衰力固定式 STREET アルトワークス
当店通常価格88897.0000円 (税込)
価格57783.0500(税込)
CL/CM11V:車高調 カー用品専門店 車楽院 軽自動車用車高調キット TYPE-K2 アルトワークス STREET 減衰力固定式 ストリートライド RIDE MODEL COMFORT

?メーカーSTREET RIDE/ストリートライド
?メーカー品番SR-S508MC
?商品名軽自動車用車高調キット
?シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式
?自動車メーカーSUZUKI/スズキ
?車種アルトワークス
?型式CL/CM11V
?年式88.09 ~ 90.02
?型番2型
?駆動方式FF/4WD
?スプリング(バネレート kgf/mm)F3.3~4
?スプリング(バネレート kgf/mm)FR2.2
?推奨車高(ノーマル比mm)F-20
?推奨車高(ノーマル比mm)R-34
?車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)F-70 ~ -10
?車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)R-69 ~ -34
?備考R:専用バンプラバー付属
ABS装着車未確認
?注意事項※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
?商品説明純正相当の乗り心地を追及した車高調

○しなやかな減衰力特性 複筒式を採用
移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。

○減衰力15段調整式と固定式のラインアップ
・減衰力15段調整式
街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。
・減衰力固定式
車種別専用減衰力設計 お求め易い価格設定を実現しました。

○全長調整式
前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。

○強化ゴムアッパーマウント
フロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。

○モデルコンフォート専用スプリング
フロントにはMODEL CONFORT(モデルコンフォート)最大の特徴であるツインスプリングシステム。車両毎の車重に適したスプリングを専用設計。線間密着(NOTCONTACT)させず、メインスプリングとプライマリースプリングと共存使用。リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。

○スプリングスラストシート(フロント)
スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。

○高強度スチールシェルケース/フランジ
高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。

○ダストブーツ付属
ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。

○バンプラバー付属
フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。また、スズキ車は、リアアクスル(ホーシング)と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。
?納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。

※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について
*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。

返品・キャンセルに関して
*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
PICK UP

本製品はあらゆるRFシステムを迅速に構築するためのSDRボードです。
ADI社の高性能RF-IC「AD9364」を2個搭載し、広い周波数範囲や周波数帯域に対応しています。
またARM(CPU)内蔵のFPGAを搭載しハードロジックによる高速通信処理からARM(CPU)を使用した複雑な処理まで秘匿対応できます。
インターフェースにPCIEを採用することで、PCと信頼性の高い高速通信が可能です。単品で利用できるようにUSB3.0・ETHERNETも備えています。

  • 光給電RoFシステム
  • 小型・広帯域・高感度な電磁波計測システムです。
    高効率なレーザダイオードを用いて、アンテナ等で検出した微弱な信号を光変換し伝送する為、同軸ケーブルと比較して、低損失で電磁誘導の影響を受けません。

  • LTE-Advanced(3.5GHz) 対応コンポーネント
  • 次世代通信規格「LTE-Advanced」対応 携帯基地局用コンポーネントです。


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